目前發展中有近200萬例超額死亡可能是由室內空氣污染所致，全球約4％的與室內環境有關，室內空氣污染已經成為人類看不見的危害。據有關方面統計，我國每年由室內空氣污染引起的超額死亡數可達11.1萬人，超額門診數22萬人次，超額急診數430萬人次。在經歷了“煤型”、“光化學霧型”污染后，人類社會已進入第三次污染“室內空氣污染”時期。
我國目前用于居室、寫字樓的建筑材料、家具制品和裝修材料中大多含有超標（或嚴重超標）的甲醛、苯、氨、氡、氯化烴等對人體健康極為有害的物質，這些逐漸釋放出來的有機和無機污染物，未能及時排放到室外而在室內分解，致使室內空氣質量惡化、污染日趨嚴重，對人類的身心健康造成的危害已在很大程度上超過了室外空氣污染。據調查，目前我國有近4億人不同程度地患有氣喘及過敏性鼻炎、不孕、胎兒畸形等室內污染綜合癥，不良的室內空氣質量是主要原因之一。另據社科院近的一項報告，我國因空氣污染導致身體的緩解費用估算為171億元，而城市的大多數居民有80％以上的時間是在室內度過的，由此可見目前我國室內空氣污染處于非常嚴重的狀態，其危害性不容忽視。
另外，隨著私家車數量的猛增，車內污染日益嚴重地影響了人們的健康。而自從非典的出現之后，如何消毒已經成為諸多車主分外關心的話題。據調查統計，汽車、摩托車尾氣及工業廢氣都會向空氣中排放一氧化碳、氮氧化物等有害氣體，嚴重影響空氣質量。而研究表明，在擁擠的城市街道上，車內污染物濃度比城市環境空氣污染高出10倍，即使關上車窗和通風，人們還是長時間受到高濃度尾氣污染物的侵害。此前質量檢測研究院的工作人員曾對市內使用不足半年的部分新車進行了隨機抽檢，結果顯示，70％的新車內有毒氣體的濃度存在不同程度的超標。嚴重的超過標準50倍左右，大多超標十幾倍，這些車內污染物有的可能致癌，有的則可能會對神經系統、免疫系統、內分泌系統以及生殖系統造成影響。中科環境技術研究中心有關認為，車內空氣污染主要來源于新車內裝飾材料中含有的有毒氣體。車內裝飾選用的皮毛、桃木、電鍍、金屬、油漆、工程塑料等若處理不當，都會輻射出有害物質。另外汽車發動機產生的一氧化碳、汽油味，均會造成車內空氣質量下降，且車內空調蒸發器容易產生胺、堿、細菌等有害物質。人體自身的垃圾也是車內污染的重要來源。車內空氣污染的重要性也越來越得到人們的重視，國內的各大報紙都有刊登《汽車內空氣污染會殺死人》等相關的報道。
由于住房制度改革的實行，公有制住房制度已不復存在，房地產市場開始呈不錯趨勢，2003年5月30日發布了一組數字：房地產開發加盟總額為1980.34億元，比上年同比增長33.5%,占全國固定資產加盟總額的27.3%；房地產累計竣工面積為4281萬平方，與上年同比增長18.29%；房地產新開工面積為1.46億平方米，與上年同比增長31.7%，其中商品住宅新開工面積達1.2億平方米。
房地產業的興旺必然帶動裝修行業的迅速發展。據工商財經網報道，作為產業的室內裝修業發展勢頭迅猛，有關初步估算，到2004年城鄉居民室內裝修年均工程量將達3000億元，居室裝修業每年商機800億，據建設部統計，2001年室內裝修工程量比上年增長50%，突破了1800億元，但調查表明，這僅僅滿足了全國室內裝修市場需求的70%。據有關部門調查了解，近年來，除了、、、、、等市外，廣大中小城市也都興起了居家裝修熱。城市住戶的裝修率已達60%以上，戶均裝修達3萬元。2002年全市個人住宅裝修材料消費總額已突破100億元。根據住宅發展規劃，在今后10年內，全國每年至少要竣工住宅建筑面積2億平方米，使450萬住房困難戶走出人均4平方米以下的陋室，從而使居民逐步實現人均9平方米或更寬敞的小康住宅目標。
那么，當我們擁有了一套自己的住房之后，考慮的優先個問題不只是居住問題，更深層次的是居住的環境問題，尤其在建筑裝飾材料市場管理還不是非常規范的情況下，由于居室裝修而引起的室內空氣污染已成為一個直接危害人們身體健康的隱形，一場意外的非典事件更令人們的環保意識日益增強，并普遍為社會各界所關注。室內環保產品業務出現了少有的合格發展勢頭，家居環保產品的市場潛力也得到了各界經濟學家的一致認同。
