宅急便是日本的大和運輸株式會社（Yamato Transportation）所建立的宅配服務品牌，借由各種交通工具的小區域經營及轉運系統，經營戶對戶小包裹的收取與配送。
宅急便是日本的大和運輸所建立的宅配服務品牌，借由各種交通工具的小區域經營及轉運系統，經營戶對戶小包裹的收取與配送。由于其市場占有率大，因此也成為宅配的代名詞。與郵局寄送較大的差別，是郵局僅能在平日上班時間親自到郵局或是郵政代辦所付費寄送，宅急便是可以到包括便利商店等代收通路，或是打電話請宅急便直接到家里收取包裹。
1976年，宅急便共受理了170萬件貨物，同年日本國鐵受理包裹為6740萬件，郵局受理小包則達17880萬件。到1988年，宅急便已達34877萬件，超過了郵局小包的23500萬件。該年，在宅配便的業界中，宅急便的市場占有率已達40%，位居日本運輸位的日本通運的“信天翁便”只占28%。到1995年，宅急便的受理件數多達57000萬，營業額為6000億日元。宅急便的員工人數由原先的300人增加到57797人，擁有車輛由2000輛增加到25000輛。在日本，大和運輸的宅急便已是無人不知、無人不曉，在馬路上到處可見宅急便在來回穿梭。
宅急便圖片
宅急便是什么意思
日本的“宅急便”是指速遞服務。歌曲有“豆腐宅急便”，電影有“魔女宅急便”，滿大街跑的日本快遞公司的名字就叫“宅急便”。
日本的大和運輸株式會社（Yamato Transportation）成立于1919年，是日本第二古老的貨車運輸公司。 1973年日本陷入次石油危機的大混亂中，企業委托的貨物非常少，這對完全仰賴于運送大宗貨物的大和運輸來說，無疑是一大打擊。對此，當時大和運輸的社長小倉提出了“小宗化”的經營方向，認為這是提的關鍵。 1976年2月，大和運輸開辦了“宅急便”業務。當時有人提出用Yamato-Parcel-Service（大和、包裹、服務） 這一名詞，簡稱YPS，但是未能決定是使用英文好，還是使用日文為好。對宅急便這個名詞，起初也有人反對使用， 認為當時已有了“急便”和“宅配”的用語。但小倉社長還是決定使用“宅急便”這個名詞。他認為，以前有人說過“桌球這個名詞比乒乓球更能被人接受”，后來事實說明，“乒乓球”反而較為人們所接受，“宅急便”這個名詞，只要大家熟悉了，應該就不會有什么問題。
宅急便快遞
宅急便快速截至2006年底，中國經營快遞服務的法人企業已達2422家，從業人員22.7萬人；快遞服務業務量已達到10.6億件，實現業務收入約300億元，分別是1987年的693倍和375倍。2006年國有、民營、外資快遞企業分別實現快遞業務收入148.4億元、52.4億元、98.8億元，分別占快遞業務總收入的49.5%、17.5%、33%。2006年國有、民營、外資快遞企業分別完成業務量61927.5萬件、28571.8萬件、15493.6萬件，分別占總業務量的58.4%、27.0%、14.6%。快遞服務從業主體呈現多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業多元共存、相互競爭的市場格局已經形成。
宅急便搬家
宅急便搬家公司就是提供搬家服務，組建成的搬家企業機構，其一般都有自己的專車，專人負責搬家。大型的搬家公司還要和客戶簽訂協議等，收費方面，則參照搬家行駛里程、居住樓層高度、有沒有大尺寸冰箱、大屏幕電視、易碎品、有檔次家具等物品以及人工搬運距離等因素。雖然搬家行業發展迅猛，但是缺少一個行業的法律規定尺度，搬家公司好選擇應具備完善的服務體系、人員、設備、車輛、服務態度；公司是要經過當地的相關部門的審核、注冊備案信息、網上相關的備案，這些是奡基本的信息，因為這個反應出公司企業的完善性、合法性，這個決定好了之后再選擇哪家價格合理。在搬運過程中，消費者好全程監督，一旦發生損壞，應及時找人作證或拍照，保留相關證據，以便維權時使用。
搬運過程中，家中好有兩個人以上的人相互配合。一位在屋內協助服務人員搬出，另一位在車子旁注意家具上車當車輛抵達新居后，同樣亦是一人在車子旁協助卸貨，另一人在屋內告知服務人員東西如何定位。預留新、舊居搬家車輛的停車位置。若有大樓管理員請先知會一聲，以利搬運進行。
