在這個飛凡時(shí)代，在每個共創(chuàng)者身上，看見不斷向上，創(chuàng)造不同凡響的信念。這或許也是上汽在飛凡汽車身上寄寓的的美好愿景。
自R品牌脫離榮威后，上汽集團(tuán)一心想把其打造成一個全新品牌，所以在做宣傳時(shí)盡量與R品牌做切割，避免與一切傳統(tǒng)勢力產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。但是要以一個全新的品牌形象出現(xiàn)在消費(fèi)者的認(rèn)知理念里，并不容易。所以，R品牌迎來了獨(dú)立自主之路，華麗轉(zhuǎn)身成了飛凡汽車。10月30日，上汽集團(tuán)（600104．SH）發(fā)布公告稱，擬設(shè)立飛凡汽車科技總部（以下簡稱：飛凡汽車）。乘用車分公司原有R品牌，將由飛凡汽車以獨(dú)立公司的方式進(jìn)行市場化運(yùn)作。而“享道出行”首席執(zhí)行官吳冰將出任飛凡汽車CEO。據(jù)了解，飛凡汽車注冊資本為人民幣 70 億元，其中上汽集團(tuán)認(rèn)繳出資 66．5 億元人民幣，占注冊資本的 95％；上海如愿汽車科技合伙企業(yè)（有限合伙）（員工持股平臺）認(rèn)繳出資 3．5 億元人民幣，占注冊資本的 5％。從“R”到“飛凡”，隨著中文名稱的公布與品牌的獨(dú)立運(yùn)營，R汽車的品牌定位將更加清晰，品牌形象更加銳化，這也體現(xiàn)了上汽集團(tuán)加快發(fā)展智能電動汽車的決心。
作為一家成立于2020年5月的新品牌，R汽車的成長史還很短暫，旗下在售車型僅有MARVEL R與ER6兩款。根據(jù)乘聯(lián)會相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，R品牌9月銷量1807輛，今年1－9月累計(jì)銷量8296輛，兩款車型ER6和MARVEL R分別賣出了1310輛和497輛，距離上汽集團(tuán)今年定下的2萬輛的銷量目標(biāo)還存在很大的差距。這個成績在目前的國內(nèi)電動車市場并不突出。公開數(shù)據(jù)顯示，9月，蔚來和小鵬都實(shí)現(xiàn)了“月銷過萬”的成績。上汽集團(tuán)對此表示，R品牌不追求過高銷量，而是要注重每一個服務(wù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。如今正處于起步階段的飛凡汽車，也將整合上汽集團(tuán)在研發(fā)、制造、服務(wù)等領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，快速響應(yīng)市場變化。
