【特鋼】特鋼加盟多少錢

2013-12-02 14:40

優勢向經濟優勢轉化。“拓展公司業務領域，不斷增強公司可持續發展能力。項目公司將強化礦泉水的品牌形象，加大品牌宣

2015-03-28 11:19

去年3月，作為振興東北地區裝備制造業的重點項目―――東北特鋼集團大連基地整體搬遷正式開始，這項設計總加盟71億元的工程，經過一年多時間的建設，高速線材生產線、小棒材生產線及部分主體廠房已接近完工。照此速度進展，到2010年年底，整個基地即可全面投入生產。 但隨著工程的進行，企業自身資本運營所籌措的資金，已遠遠支付不了巨大的工程費用。急需先期墊付的資未到位，使工程一度處于停滯狀態。面對這一進退兩難的困境，遼寧省和大連市政府馬上與東北特鋼集團一起，開始就東北特鋼集團環保搬遷項目借錢問題與開發銀行、開發銀行大連市分行、農業銀行大連市分行進行積極磋商，借錢問題很快得到回音。 在不斷收縮銀根，采取從緊貨幣政策的前提下，東北特鋼集團因何受到金融部門的垂青？原因恐怕還在于企業的項目建設標準高、起點高，并能與產業政策相吻合。 借搬遷之機打造優異企業 東北特鋼集團是我國大的特殊鋼材生產基地，其麾下的原大連鋼廠已有百年的生產歷史，撫順鋼廠和北滿鋼廠均為“一五”期間建設的重點特殊鋼生產企業，距今也有50多年的歷史。由于企業歷史太久，多數裝備已顯老化，企業大而不強的矛盾日漸突出。 特殊鋼材是鋼鐵行業中的產品，在某種程度上講完全可以代表一個的鋼鐵生產水平。在當今世界上，我國的特殊鋼產業仍然處在較低層次。據了解，在工業發達，合金鋼產量一般占鋼總產量的10%~12%，我國僅占5%，特殊鋼平均占鋼總產量的15%，而我國僅占8%~10%。以高溫合金鋼為例，目前東北特鋼年產僅1000多噸，如此產量竟占國內市場的85%，而英國羅羅公司卻年產高溫合金鋼5萬噸。可見，我國特鋼產業與發達相比，差距是何等之大。正是基于這種現狀，東北特鋼集團充分利用大連基地環保搬遷的機遇，投巨資引進國外先進設備，試圖打造世界優異的特鋼企業。 環保搬遷產生滯后效應 為了確保東北特鋼集團大連基地借錢的合理性，開發銀行與農業銀行組成銀團，多次深入到東北特鋼集團進行考察論證，后來借錢銀團從環保和節能方面找到了投入借錢的答案。他們認為，大連基地的建設所采用的設備由的知名制造商生產，工藝裝備水平達到優異水平的標準，如煤氣站、水處理站、蒸汽站、變電所等與環保有關的部位，施工設計水平在國內都占一律帶頭地位。粉塵濃度排放達到50毫克/立方米以下的歐洲先進標準；污水綜合治理循環使用，實現零排放；鋼渣回收利用。在節能方面，也達到了新標準，噸煤綜合能耗由859千克標煤降為384千克標煤，噸鋼可比能耗由795千克標煤降為378千克標煤。由此可見，東北特鋼潛藏著極大的發展前景。 鑒于這種對企業的認可度，開發銀行和農業銀行決定對東北特鋼集團大連基地環保搬遷項目提供45億元的銀團借錢，其中開發銀行借錢30億元，農業銀行借錢15億元。由于對企業的前景看好，借錢銀團還愿與企業建立長期穩定的戰略伙伴關系，互惠互利共同發展。同時，雙方還達成了開發性金融合作協議意向，即2007~2010年間，在批準的開發銀行信貸規模內，開發銀行向東北特鋼集團提供政策性借錢60億元（含外匯2.5億美元），其中大連基地環保搬遷改造項目銀團借錢45億元中的30億元（含外匯2.5億美元），集團下屬三大生產基地設備升級、配套改造、特殊鋼管材、銀亮線材深加工借錢30億元。銀團借錢已于7月初到位資金20億元。 搶占特殊鋼高市場 東北特鋼集團大連基地環保搬遷項目占地面積300萬平方米，建筑面積90萬平方米，總體建設8條特殊鋼專業生產線，同時，為增強企業自主研發和創立能力，還將建設一個具有先進水平的特殊鋼新材料、新技術研發檢驗中心。 八條鋼生產線建成后，將為東特搶占特殊鋼高市場，調整東北地區的鋼鐵產業結構，解決國內特鋼產品技術含量低、附加值低、效益低、成本高、污染大等問題，起到至關重要的作用。 與此同時，東北特鋼大連基地的建設，還可解決我國粗鋼產能過剩、特殊鋼產量嚴重不足，特鋼產品只能圍著國內市場轉、走向卻舉步維艱，裝備制造業快速發展、而高端特殊鋼卻依賴進口等一系列瓶頸問題。 東北特鋼大連基地的建設，對于集團內部淘汰落后，把優勢向高新產品集中，完成整個集團的改造，將是一個不可或缺的步驟。 項目建成投產后，東北特鋼大連基地將形成年產特殊鋼材127萬噸的能力，產品重點為不銹鋼、軸承鋼、彈簧鋼線卷材，合金鋼銀亮材、鋼絲，汽車用鋼大棒材，模具鋼大型鍛件、寬扁鋼，精密合金等國內市場急需的有增長潛力的高附加值特殊鋼產品。形成規模生產后，年可實現銷售實現目標170億元，利稅總額30億元。也就是說，僅用東北特鋼集團三分之一的人力和物力，就可以獲取與整個集團2007年幾乎同樣的銷售實現目標和利稅總額。

2015-03-29 15:08

1月20日從山東石橫特鋼集團獲悉：2007年，該集團以經濟效益為中心，抓住產品“五化”、資源扶持、節能降耗、低庫存、減少故障等關鍵環節，經濟效益保持了較好水平，銷售實現目標突破100億元大關，達到103億元。全年共完成鐵水產量139.9萬噸，鋼產量192.3萬噸，鋼材產量220.3萬噸，完成工業總產值102億元，工業增加值11億元，實現利稅6.4億元。這標志著該集團公司的發展步入了一個新階段。 2007年，面對經營增大的困境，該集團公司堅持把發展重點放在推進結構調整、轉變經濟發展方式上，致力于工序合理銜接和系統平衡，提高生產運行效率，不斷完善以精細化管理為主要特色的成本管理體系，全年降低成本1.16億元；以資源、能源的利用為核心，大力發展循環經濟，堅持開源與節流并重，優化能源結構，注重發揮技術創立在節能減排中的重要作用，積極采用各種煤氣綜合回收利用技術、蒸汽余熱發電和高低壓節電技術、鋼坯熱送和負能煉鋼工藝、水資源綜合利用技術、固體廢棄物處理和綜合利用技術等，循環經濟綜合效益達到3.4億元，比2006年增加8400萬元，該集團公司還被評為山東省節能先進企業。

2015-03-29 16:38

車子駛入江陰市濱江東路，興澄特鋼的巨大招牌隨處可見。“從江陰開始，一直到長江，都是他們的廠房。”一名當地人士向記者介紹興澄特鋼時，禁不住嘖嘖稱嘆。他突然話鋒一轉：“但是這兩個月開始不行了，現在已經有兩座高爐停產，不少工人放假回家了。” “我們這里的人都知道，現在是越做越虧，但不做又不行。”上述知情人士告訴記者。 興澄特鋼是榮智健旗下中信泰富控股約79%的特鋼廠，2008年位列企業500強第261位。 或已部分限產 10月27日下午4時30分，正值興澄特鋼下班時間，一群群下班工人著便裝涌出廠門，廠門口一片喧囂。但上述人士似乎對這熱鬧的表象不以為然：“現在已經有兩座高爐停產了，現在確實還有不少工人在正常上班，但我們當地人都知道，現在只能硬挺著，不做不行，但生產就是天天在虧。就是近兩個月的事情，奧運會后到現在情況都沒有好轉。” 興澄特鋼一名電焊工人向記者證實，確實“有幾個”高爐停產了，但他認為廠里的效益“還可以”，這名工人告訴記者：“一部分工人被放長假了，什么時候回來還不知道。” 昨日下午，記者來到興澄特鋼，工廠門衛向記者表示，國慶后，工廠已調整了作休時間，下班時間調整為每日下午4時40分，由于臨近下班時間，相關領導已不在公司，因此無人能向記者介紹情況。 內外交困減產應對 高爐停產的消息似乎并沒有受到工人們的關注，作為中信泰富布局于華東地區的特鋼廠，興澄特鋼主要生產用于軸承、齒輪、彈簧、高壓管等高等特殊用鋼，中信泰富持有其約79%的股份。 因在外匯衍生品交易中巨虧逾150億港元，中信泰富如今面臨著極大的財務壓力，而管理層亦被指涉嫌內幕交易。消息稱榮智健不僅將被迫出售中信泰富部分資產，還將被集團高層問責。 在控股股東“焦頭爛額”之時，興澄特鋼似也迎來了鋼鐵業的“寒冬”。上述知情人士告訴記者：“鋼價的持續下跌是讓興澄特鋼頭痛的事情，現在幾乎是一天一個價，從7月份開始一路走低，中間雖然有過回升，但沒有扭轉下跌的趨勢。作為大型的鋼鐵企業，興澄特鋼現在并沒有飽和生產，選擇減產是必然的，因為由于鋼價過低，興澄特鋼可能還有惜售的心理，希望再看看市場行情，但成本壓力過高，現在廠里一直在強調降低成本的事情。目前就是處于不能停產，但每生產一噸鋼都在虧，只能選擇減產應對。” 鏈接 寒冬逼近鋼鐵企業忙降薪過冬 ◆每經記者袁媛發自上海 對于國內的數家鋼鐵企業來說，這個冬天應該是格外的冷。上游的成本壓力緊迫，下游供應不足，鋼鐵產業面臨大考，除減產、降價以應付寒冬之外，各大鋼企也無奈采取了降低人力成本的方式來度過這一艱難時期。 近日有媒體報道，武鋼集團正在醞釀著公司內部的降薪事宜，普通工人降薪20%，處級及處級以上干部降薪幅度則將達到50%。而另據公開消息，國內鋼鐵企業龍頭寶鋼會將全體員工的薪酬下調10%。昨日一寶鋼內部人士向《每日經濟新聞》證實，寶鋼內部已正式啟動了降薪方案，但具體降薪幅度如何、降薪覆蓋范圍多少，該人士則并未透露。寶鋼發言人向記者表示，目前尚未接到任何關于降薪的通知，“但就目前環境而言，對員工來說，任何降薪的行動都是可以接受的。” 東方證券分析師楊寶峰表示，鋼鐵企業身陷的這次寒冬，應該源于供需環節所致，上游成本不斷上升，下游需求量又逐漸放緩，“據我們調查到的數據，除了極少數的企業外，整個鋼鐵行業是處于虧損狀態的。”多數企業會減產來應對這種情況。 “對于鋼鐵企業來說，人力成本并不占有很高的成分。”楊寶峰認為，相對上游成本壓力及下游需求不足給鋼鐵企業所帶來的沖擊，降薪不過是“杯水車薪”。但楊寶峰同樣認為，這種行業普虧的現象不會持續太久。“由于下游需求不足，很多鋼鐵企業已經減產或停產的方式來進行調節，供給量的減少勢必會給鋼企帶來良性的回饋，鋼鐵企業還是會回到正常的范圍。” “但讓鋼鐵企業回到2005年以后的高峰狀態也很難了，這次大傷之后，鋼企會比現在普遍虧損的狀況好一點。”楊寶峰表示。所以在企業業績下滑的情況下，降薪以渡難關的措施也是可以理解的。